模擬壓載艙條件試驗箱
產品分類: 力學類試驗設備
模擬壓載艙條件試驗箱可用于確定汽車電子產品、電池、氫燃料電池汽車、飛機零配件、火箭零配件、材料等在高原氣候、高空環(huán)境、高濕、低濕、恒定濕熱、溫度循環(huán)變化、濕度環(huán)境下的性能表現(xiàn),驗證產品承受環(huán)境變化的能力,對考核系統(tǒng)及零部件的環(huán)境適應性。
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立即咨詢1、產品介紹設備主要功能及優(yōu)勢:
1.1產品概況 模擬壓載艙條件試驗箱可用于確定汽車電子產品、電池、氫燃料電池汽車、飛機零配件、火箭零配件、材料等在高原氣候、高空環(huán)境、高濕、低濕、恒定濕熱、溫度循環(huán)變化、濕度環(huán)境下的性能表現(xiàn),驗證產品承受環(huán)境變化的能力,對考核系統(tǒng)及零部件的環(huán)境適應性。 模擬壓載艙條件試驗箱采用日前較合理的結構和穩(wěn)定可靠的控制方式,使其具有外型美觀,操作簡便,安全、濕濕度控制精度高,是做好低濕試驗、恒溫恒濕試驗、交變濕熱驗的理想設備。 1.2產品優(yōu)勢和技術特點 1.2.1、利用多路、環(huán)保節(jié)能(低噪音)的機械壓縮制冷系統(tǒng)。 模擬壓載艙條件試驗箱所有的材料、零件、部件、原料等無論是國產或進口均采用環(huán)保產品;根據機械壓縮制冷特性,采用雙級多路主旁路系統(tǒng),多路主路、旁路可根據不同的工作狀況自適應選擇啟用,整個控制由智能控制系統(tǒng)根據工況實現(xiàn)自動實現(xiàn),改變了傳統(tǒng)的用溫控器控制加熱器抵消制冷量的方式 去控制冷量。從而達到節(jié)能的效果,不僅能耗只占同類產品的80%。也減輕了制冷壓空機的運行負載,減少設備的振動及噪音,提調控制精度。為更好達到節(jié)能的效果,同時采用變頻技術,使制冷壓縮機的制冷輸出適應試驗室各種不同溫度變化速率要求,同時控制使用損耗功率達到節(jié)能效果。在整個結構以及機械工作過程中的不同地方使用吸音、消音方式減少整個設備噪音。 1.2.2、自主開發(fā)的多路、多級節(jié)流系統(tǒng)(制冷系統(tǒng))。 本設備的制冷系統(tǒng)根據系統(tǒng)不同工況設計不同的毛細主路、旁路、通過智通控制系統(tǒng)根據工況自動控制,自動調節(jié)的毛細管節(jié)流系統(tǒng),保證流量大小可調,達到了溫度變化的目的,而且溫度場變化均勻,溫度波動極小。 1.2.3、應用寬帶壓迫平衡調溫系統(tǒng),通過快速收斂的PID自適應算法實現(xiàn)溫度的快速控制。 運用溫度調和室,靜壓腔再加上離心風葉的強迫式風管系統(tǒng),保證冷熱充分的交換并均勻的通過頂部孔板均勻送風傳送到工作室(實驗區(qū)域)的每個空間,達到溫度的均勻性;為實現(xiàn)溫度的快速收斂,我公司與韓國三元公司合作開發(fā)了專用的、適用于本公司的PID自適應算法,該控制方式在控制過程中根據溫度情況不斷修正控制,達到收劍快,溫度過沖小,穩(wěn)定性高的控制目的。 1.2.4、實現(xiàn)遠程可視化控制。 該設備配置人機管理界面,觸模式自動化控制系統(tǒng),實現(xiàn)自動控制;同時通過RS485通訊界面實現(xiàn)與遠程計算機的連接,實現(xiàn)網絡管理,遠程監(jiān)控。整個系統(tǒng)通過圖形化界面,控制管理簡單快速,故障自動提示,圖形化提示故障節(jié)能并提出解決方法,指導用戶快速排障。 |
2、性能指標及各系統(tǒng)組成
試樣限制 | 本試驗設備禁止易燃、易爆、易揮發(fā)性物質試樣的試驗;儲存腐蝕性物質試樣的試驗、儲存生物的試驗、儲存強電磁發(fā)射源試樣的試驗及儲存 |
容積、重量和尺寸 | |
標稱內容積 | 175 L |
內箱有效尺寸 | 寬500*高700 *深500 mm |
外形空間 | 約 寬1500*高1200*深1400mm ; |
重量 | 約360㎏ |
噪音 | ≤75dB(A)噪音值是在離設備正面1米,高度1.2米處測得的數(shù)據(自由空間中) |
功率、電流和供電電源 | |
*功率 | 約6KW |
*電流 | 約20A |
供電條件和電源 | 電壓/功率:380V/7KW 3¢380VAC±10%,50Hz 三相四線 + 保護接地 電壓允許波動范圍:10% 頻率允許波動范圍:(50±0.5)HZ 保護地線接地電阻小于4Ω 要求用戶在安裝現(xiàn)場為設備配置相應容量的空氣或動力開關,并且此開關必須獨立控制本設備使用 |
性能指標 | |
功能要求 | 1.(空氣)室內空間加熱; 2.根據溫度設定,室內空間達到設定溫度 |
測試環(huán)境條件 | 環(huán)境溫度為+25℃、相對濕度≤85%、試驗箱內無試樣條件下測得的數(shù)值。 |
滿足試驗標準 測試方法 | GB/T 2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007) 試驗Bb:高溫 GJB 150.3A-2009 高溫試驗 GB/T 5170.2-2017 溫度試驗設備 IMO MSC.215(82) 所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準 |
溫度范圍 | 常溫 ~+80℃; |
設定及顯示分辨率 | 溫度:0.01℃;時間:0.1min; |
溫度波動度 | ±0.5℃ |
溫度均勻度 | ≤2℃ |
溫度偏差 | ≤±2.0℃ |
溫變速率 | 升溫速率:≥1℃/min |
檢驗 | 整機試驗室:工廠具有整機恒溫試驗室,箱體在不同環(huán)境溫度下進行測試。 巡檢儀:出廠前溫濕度指標檢測
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注:環(huán)境溫度為+25℃、相對濕度≤85%;試驗箱內無試樣條件下。 |
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